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Red Transeuropea y Log\u00edstica del Ministerio de Transportes y 
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87
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87
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recibida para su carga en la base de datos de la plataforma 
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recibida para su carga en la base de datos de la plataforma 
            
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    "Para las geometr\u00edas de red en servicio: \u00c1rea de 
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cartograf\u00eda de la SG de Geodesia y Cartograf\u00eda del Instituto 
95
cartograf\u00eda de la SG de Geodesia y Cartograf\u00eda del Instituto 
            
96
Geogr\u00e1fico Nacional.\n La informaci\u00f3n sobre las 
96
Geogr\u00e1fico Nacional.\n La informaci\u00f3n sobre las 
            
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orientaciones de las pistas procede de la geometr\u00eda de las pistas 
97
orientaciones de las pistas procede de la geometr\u00eda de las pistas 
            
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114
  "notes": "Contiene todos los aeropuertos de Inter\u00e9s General con 
n
114
  "notes": "###Contiene todos los aeropuertos de Inter\u00e9s General 
            
115
su ubicaci\u00f3n, identificaci\u00f3n y datos b\u00e1sicos como la 
115
con su ubicaci\u00f3n, identificaci\u00f3n y datos b\u00e1sicos como 
            
116
provincia, la titularidad, el estado (en servicio o no), adem\u00e1s 
116
la provincia, la titularidad, el estado (en servicio o no), 
            
117
de otros atributos sobre la Red TEN-T. Se entiende por aeropuertos 
117
adem\u00e1s de otros atributos sobre la Red TEN-T. Se entiende por 
            
118
civiles de inter\u00e9s general, aquellos aeropuertos y helipuertos 
118
aeropuertos civiles de inter\u00e9s general, aquellos aeropuertos y 
            
119
civiles en los que concurra alguna de las circunstancias previstas en 
119
helipuertos civiles en los que concurra alguna de las circunstancias 
            
120
el Real Decreto 2858/1981, art\u00edculo 1, modificado por el Real 
120
previstas en el Real Decreto 2858/1981, art\u00edculo 1, modificado 
            
121
Decreto 1150/2011, de 29 de julio.",
121
por el Real Decreto 1150/2011, de 29 de julio.",
            
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125
su ubicaci\u00f3n, identificaci\u00f3n y datos b\u00e1sicos como la 
125
con su ubicaci\u00f3n, identificaci\u00f3n y datos b\u00e1sicos como 
            
126
provincia, la titularidad, el estado (en servicio o no), adem\u00e1s 
126
la provincia, la titularidad, el estado (en servicio o no), 
            
127
de otros atributos sobre la Red TEN-T. Se entiende por aeropuertos 
127
adem\u00e1s de otros atributos sobre la Red TEN-T. Se entiende por 
            
128
civiles de inter\u00e9s general, aquellos aeropuertos y helipuertos 
128
aeropuertos civiles de inter\u00e9s general, aquellos aeropuertos y 
            
129
civiles en los que concurra alguna de las circunstancias previstas en 
129
helipuertos civiles en los que concurra alguna de las circunstancias 
            
130
el Real Decreto 2858/1981, art\u00edculo 1, modificado por el Real 
130
previstas en el Real Decreto 2858/1981, art\u00edculo 1, modificado 
            
131
Decreto 1150/2011, de 29 de julio."
131
por el Real Decreto 1150/2011, de 29 de julio."
            
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153
Espa\u00f1a. Incluye los siguientes modos de transporte: carretera, 
153
Espa\u00f1a. Incluye los siguientes modos de transporte: carretera, 
            
154
ferrocarril, puertos, aeropuertos, v\u00edas navegables interiores y 
154
ferrocarril, puertos, aeropuertos, v\u00edas navegables interiores y 
            
155
terminales modales e intermodales. Se ha realizado a partir de la 
155
terminales modales e intermodales. Se ha realizado a partir de la 
            
156
integraci\u00f3n de datos procedentes de los diferentes centros y 
156
integraci\u00f3n de datos procedentes de los diferentes centros y 
            
157
unidades responsables de cada elemento de informaci\u00f3n 
157
unidades responsables de cada elemento de informaci\u00f3n 
            
158
pertenecientes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 
158
pertenecientes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana 
            
159
(MITMA). \n \n Su objetivo es integrar en un espacio de datos 
159
(MITMA). \n \n Su objetivo es integrar en un espacio de datos 
            
160
\u00fanico la informaci\u00f3n de la Red de Transporte de Inter\u00e9s 
160
\u00fanico la informaci\u00f3n de la Red de Transporte de Inter\u00e9s 
            
161
General (RTIG).\n \n De forma general, para las capas de 
161
General (RTIG).\n \n De forma general, para las capas de 
            
162
informaci\u00f3n referidas a aeropuertos: \n -Las geometr\u00edas de 
162
informaci\u00f3n referidas a aeropuertos: \n -Las geometr\u00edas de 
            
163
los distintos elementos puntuales proceden del \u00c1rea de 
163
los distintos elementos puntuales proceden del \u00c1rea de 
            
164
cartograf\u00eda de la SG de Geodesia y Cartograf\u00eda del Instituto 
164
cartograf\u00eda de la SG de Geodesia y Cartograf\u00eda del Instituto 
            
165
Geogr\u00e1fico Nacional. \n -Las geometr\u00edas superficiales 
165
Geogr\u00e1fico Nacional. \n -Las geometr\u00edas superficiales 
            
166
proceden de la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGAC) y 
166
proceden de la Direcci\u00f3n General de Aviaci\u00f3n Civil (DGAC) y 
            
167
AENA. \n -La informaci\u00f3n relativa a los par\u00e1metros asociados 
167
AENA. \n -La informaci\u00f3n relativa a los par\u00e1metros asociados 
            
168
a la red de Aeropuertos proceden de AENA, ENAIRE, la Direcci\u00f3n 
168
a la red de Aeropuertos proceden de AENA, ENAIRE, la Direcci\u00f3n 
            
169
General de Aviaci\u00f3n Civil del MITMA, SENASA y la AESA.\n \n En 
169
General de Aviaci\u00f3n Civil del MITMA, SENASA y la AESA.\n \n En 
            
170
concreto, la informaci\u00f3n sobre las superficies de las pistas 
170
concreto, la informaci\u00f3n sobre las superficies de las pistas 
            
171
proviene de AENA."
171
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Transport Network (RTIG)includes the following means of transport: 
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road, railways, ports, airports, inland waterways, and modal and 
186
road, railways, ports, airports, inland waterways, and modal and 
            
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intermodal terminals. \n\nIt has been carried out from data 
187
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integration coming from different centers and units belonging to 
188
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189
different organizations at the national level and the Ministry of 
189
different organizations at the national level and the Ministry of 
            
190
Transport, Mobility and Urban Agenda (MITMA) responsibles for each 
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Transport, Mobility and Urban Agenda (MITMA) responsibles for each 
            
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element of information .  \nIts objective is to integrate the 
191
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information of the Spanish General Interest Transport Network 
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(RTIG)(RTIG) completely in a single data space to facilitate its 
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194
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195
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196
Inter\u00e9s General en Espa\u00f1a. Incluye los siguientes modos de 
196
Inter\u00e9s General en Espa\u00f1a. Incluye los siguientes modos de 
            
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transporte: carretera, ferrocarril, puertos, aeropuertos, v\u00edas 
197
transporte: carretera, ferrocarril, puertos, aeropuertos, v\u00edas 
            
198
navegables interiores y terminales modales e intermodales. Se ha 
198
navegables interiores y terminales modales e intermodales. Se ha 
            
199
realizado a partir de la integraci\u00f3n de datos procedentes de los 
199
realizado a partir de la integraci\u00f3n de datos procedentes de los 
            
200
diferentes centros y unidades responsables de cada elemento de 
200
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201
informaci\u00f3n pertenecientes a distintos organimos a nivel nacional 
201
informaci\u00f3n pertenecientes a distintos organimos a nivel nacional 
            
202
y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). 
202
y al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). 
            
203
\n\nSu objetivo es integrar en un espacio de datos \u00fanico la 
203
\n\nSu objetivo es integrar en un espacio de datos \u00fanico la 
            
204
informaci\u00f3n de la Red de Transporte de Inter\u00e9s General 
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informaci\u00f3n de la Red de Transporte de Inter\u00e9s General 
            
205
(RTIG), de manera completa para facilitar su consulta."
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271
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272
puede variar dependiendo del tama\u00f1o del archivo resultante.  
272
puede variar dependiendo del tama\u00f1o del archivo resultante.  
            
273
\r\nPara la correcta visualizaci\u00f3n de este tipo de archivo puede 
273
\r\nPara la correcta visualizaci\u00f3n de este tipo de archivo puede 
            
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